上海东站未来重点的建设方向 很多上海人嫌上海东站很远

新闻中心2019-12-01
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上海东站是上海未来的一个重点的建设方向,也是临近浦东机场的一个空铁联运的地方。

有很多上海人嫌上海东站很远:其实是因为他们活在自己的世界里面,距离未来大趋势太远。

上海东站和上海未来的发展趋势上面,必须要搞清楚的几个问题是:

上海东站是为上海未来城市服务的,不是为现在住在老城区的上海市民服务的

上海东站(包括浦东机场区域)是引领城市发展的,它在哪里,未来的城市就在哪里

浦东建设是上海长期重点方向,上海东站本身就是浦东发展轴上面的关键

上海东站和浦东机场的空铁联运,未来能量是巨大的

对于上海东站这种大型的基础设施建设,一个根本的原则就是:不是建在人多的地方,而是建在有发展潜力的地方。所谓有发展潜力的地方,很多时候恰恰就是人少、地多的地方。

上海东站在浦东建设的发展轴上面

首先,上海东站到上海市中心一段的格局非常清楚,就是上海的一条发展轴,另一条是黄浦江,如图所示。

从图中可以看出,上海东站到市中心一段,并不是偏远的农村,而是城市的发展重地,而且是未来的发展重地。在这种情况下,上海东站其实是上海这个城市中的重要节点,而不是像三四线城市那样没有办法,才把高铁站建设得很远。

上海高铁线路图中的上海东站如下所示。

在上海高铁线路图中的上海东站的位置,就是上海沿海一圈高铁通道的中点,这条高通就是上海连通外部的通道

上海东站周围的发展向上海虹桥站看齐

根据未来空铁联运的趋势,上海虹桥站 虹桥机场 = 上海东站 浦东机场。

上海虹桥站和上海东站是上海未来最大的两个铁路站和高铁站,而两个机场里面,则是浦东机场大于虹桥机场。

上海虹桥站只进行了8年的建设,就建成了一个城市的新中心,如图所示。

上海虹桥站附近成功最大的关键就是空铁联运,上海虹桥站和上海虹桥机场连为一体。

上海东站的的格局更为广大,上海东站旁边是比上海虹桥机场大得多的浦东机场,因此这个地区未来也是一个城市中心的候选地。

现在上海虹桥站附近,就是上海城市发展最为火热地区。作为上海建设重点的浦东地区会落后吗?

显然不会,对了对标上海西部的空铁联运,浦东建设的一个重点方向就是上海东站附近。

从现实的角度来说,上海城市发展到一定阶段,就需要寻找新的突破点,浦东机场和上海东站所在的沿海地区正是其中的一个重点。

根据以上的分析,上海东站地区绝对不是上海的一个偏远地区,而是未来上海发展的重点方向。

如果有人觉得上海东站偏远,那其实是主观感性感受,距离未来的上海太远了。

实际上,嫌上海东站远的根本误区是:暂时以自己当前状态为中心,而上海未来的城市发展,其实是以新的引擎(比如上海东站)为中心的。